Сърбия получи първия си вертолет H145M

109 прочитания

Сръбският министър на отбраната Александър Вулин прие официално първия двудвигателен вертолет H145M предназначен за сръбските ВВС. Това стана в завода на Airbus Helicopters в Донаувюрт.

Сърбия поръча девет броя H145M през декември 2016 г. Шест от вертолетите са предназначени за сръбските ВВС, а останалите са за МВР на страната. Четири от машините за ВВС ще са снабдени със системата HForce, която позволява те да бъдат въоръжени. Останалите два вертолета за ВВС ще се използват само за операции по търсене и спасяване, както и за транспортна дейност.

Въоръжените вертолети, които ще са снабдени със системата HForce, ще могат да използват само най-базовото въоръжение на системата – 80-mm неуправляеми снаряди и 12,7-mm картечни контейнери. Сърбия е изразила желание да интегрира въоръжение собствено производство на машините.

Очаква се до края годината Сърбия да получи още два вертолета, които са предназначени за МВР на страната. Първите доставки в Сърбия, както за ВВС, така и за МВР, се очакват през март – април 2019 г. Има неофициална информация, че е възможно МВР на страната да получи четири, а не три вертолета, за сметка на ВВС. За сега, няма яснота по темата.

В рамките на договора, чиято стойност не се съобщава, се предвижда и технологичен трансфер, който да позволи ремонт и поддръжка на вертолетите в сръбския авиационен завод

Свързани теми

Предишна публикация
Два самолета се блъснаха на земята на летище Бен Гурион
Следваща публикация
Първият военен Ми-38 изпълни дебютния си полет
109 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Индия търси 111 леки морски вертолета

Индийското правителство даде зелена светлина за придобиването на 111 леки морски вертолети с общо назначение. Цената на проекта възлиза на около $3,5 млрд. и трябва да включва сериозно участие на местната индустрия.

Конкуренти в тежка категория

На 28 февруари 2019 г. Германия обяви старта на конкурсната процедура за купуване на нови тежки транспортни вертолети за Луфтвафе (ВВС на страната). Това трябва да стане с бърза и нискорискова покупка за замяна на остаряващия флот от Sikorsky CH-53G/GA/GS произведени по лиценз в Германия, които ще започнат да се извеждат от експлоатация от 2025 г. нататък.

Меню