Свръхнатоварване в бойното дежурство отчитат в Граф Игнатиево

26 прочитания

На 11 януари 2018 г. в авиобаза Граф Игнатиево се проведе годишният анализ на подготовката на личния състав от базата в присъствието на командира на Военновъздушните сили генерал-майор Цанко Стойков. Това съобщиха от авиобазата.

„Ще запомним 2018 г. с изключително високата динамика и критично натоварване на личния състав. Година, в която ние за пореден път доказахме своята решимост и възможности за осъществяване активен контрол и охрана на българското въздушно пространство, да изпълняваме презгранични операции, да участваме успешно в национални и международни учения“, бяха встъпителните думи на командира на авиобаза Граф Игнатиево бригаден генерал Димитър Петров пред офицерите, главните сержанти и офицерски кандидати от авиобазата.

Първоизточникът на всички трудности и предизвикателства, пред които личният състав от базата бе изправен през 2018 г., командирът нарече „ограничено ресурсно осигуряване“ и поясни, че това включва неритмичната доставка на консумативи, горива, масла, специални течности и недостигът на резервни части, от които следват силно ограничените възможности за провеждане на ритмична и пълноценна летателна дейност.

„Резултатът бе логичен – малък нальот, с който е трудно постижимо да се подготвят млади летци на МиГ-29 и свръхнатоварване на летците, носещи бойно дежурство“, смята командирът на авиобазата.

Успешното изпълнение на задачите се постигна чрез приоритизиране и гъвкавост в планирането на подготовката, удължаване на ресурса на авиационната техника и най-вече чрез пълната мобилизация на знанията, уменията, опита и усърдието на личния състав от всички направления и категории за тяхното преодоляване, допълни командирът.

За първи път от последните няколко години бе спряна тенденцията за намаляване на нальота на летателния състав, като в изпълнението на летателните задачи по бойно използване са участвали максимален брой млади летци. Положителен е и фактът, че въпреки ограничаващите фактори, има и ръст в повишаването на класната квалификация на летателен състав.
Изминалата година беше белязана и с домакинството на базата на две събития на високо ниво – Военния комитет на ЕС през април и Комитета по политика и сигурност на ЕС през юни наблюдаваха демонстрация на способности на Военновъздушните сили. Тази задача Авиобаза Граф Игнатиево изпълни на високо организационно ниво.

През годината, инженерно-техническият състав положи всички усилия за осигуряване изпълнението на план-графика за летателна подготовка и бойното дежурство с изправна АТ.

„Дейността в това направление се характеризираше с мотивация и професионализъм в действията във всички инженерно-технически формирования“, категоричен бе командирът.

В направление на комуникационното и информационно осигуряване имаше положителна промяна, свързана с придобиването на нова навигационна техника. В сферата на развитие на логистично осигуряване, авиобаза Граф Игнатиево придоби през тази година нова самолето-обслужваща и летищна техника за нуждите на Военновъздушните сили по програмата за чуждестранно финансиране от правителството на САЩ.

„Ръст в подготовката на висока лична цена – работа в извънслужебно време по авиационната техника, бойни дежурства, нисък нальот при несъпоставимо сериозни задачи и изисквания, липса на време за отпуски и компенсации!“, бе категоричен командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Стойков.

Той каза, че трябва да се търсят нови стимули за задържане и мотивиране на състава, както и промяна в условията за водене на летателна подготовка, за да се осигури приемственост в обучението на летателен състав. Генерал-майор Цанко Стойков поясни, че решението му курсът за интензивна летателна подготовка през тази година да се води изцяло в авиобаза Граф Игнатиево е продиктувано от желанието му да облекчи натоварването на инструкторския и обучаем летателен състав, което обаче ще изисква повече усилия за поддържане и обслужване на техниката от инженерно-техническия състав.

„Ценя и приветствам амбициите на всеки млад летец за професионално развитие и изграждане чрез приучването му на боен самолет, но практически това е трудно постижимо при настоящите условия. Командването на ВВС и на базата не спира да полага усилия за разширяване на кръга от подготвени летци за включване в курсове за приучване на МиГ-29 и Су-25“, казва още командирът на ВВС.

Командирът на Военновъздушните сили обърна и сериозно внимание и на езиковата подготовка на състава във връзка с проектът за превъоръжаване и последващите нужди от обучение и усвояване на новата материална част от състава от базата. Той благодари на командването и личния състав за приноса им в ефективното изпълнението на всички основни и допълнителни задачи през изминалата година и пожела:

„УСПЕХ! Дръжте високо летвата, защото вие сте еталон!“

Свързани теми

Предишна публикация
ДПС решават във вторник за преговорите за F-16
Следваща публикация
Ресорните комисии в НС очаквано подкрепиха преговорите за F-16
26 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

МО стартира обществена поръчка за ремонт на Ми-17 и Ми-24

Министерство на отбраната стартира обществена поръчка за сключване на рамково споразумение за ремонт на два вертолета Ми-17 и четири броя Ми-24. Това се вижда от обявлението, публикувано на сайта за обществени поръчки на МО.

Плевнелиев смята, че армията ще спечели от отлагането на изтребителната програма

Бившият президент Росен Плевнелиев смята, че Българската армия може само да спечели от това, че парламента е върнал проекта за нов боен самолет. Това заявява той в интервю за вестник „24 часа” публикувано днес, 8 октомври 2017 г.

Все още няма договор за Су-35 с Египет

Процесът по продажба на Су-35 е напреднал, но все още няма подписан договор. Това е съобщил днес, 26 март 2019 г. заместник-директорът на „Рособоронэкспорт” Сергей Корнев, цитиран от „Интерфакс”.

Индия даде детайли за въздушния бой от 27 февруари

Индийските ВВС изнесоха детайли за въздушния бой от 27 февруари 2019 г., като твърдят, че в рамките на сражението е свален пакистански изтребител F-16D за сметка на един свален модернизиран МиГ-21 Bison.

Меню