Стартират законови промени заради концесията на летище София

656 прочитания

Министерство на транспортна инициира промени в Закона за концесиите с цел разширяване на кръга от потенциални кандидати за концесията на летище София. Предложенията на транспортното ведомство са качени на сайта strategy.bg за обществено обсъждане.

Предложенията за промяна в закона са по три линии – за безкрайната солидарна отговорност, обезщетенията при прекратяване на концесионния договор, начина на разрешаване на спорове между страните по концесионния договор.

Според сега действащият закон, който бе приет в началото на 2018 г., всички участници в един консорциум носят безкрайна отговорност в него, независимост от дялът им. Проблемни са и текстовете за дължимите обезщетения при предсрочно прекратяване на концесията. Сега действащата формула за тяхното изчисляване е практически неприложима. Изчиства се и евентуалния казус с възникване на спор между държавата и концесионера и се предлага тези спорове да се решават в арбитражен съд.

В мотивите си Министерство на транспорта посочва, че тези проблемни моменти са създавали несигурност и са били изтъквани, като потенциално проблемни области за евентуалните кандидати за концесията на летище София.

Последното удължаване на срока за концесията – от 5 февруари на 3 април, бе направено основно с идеята да се даде достатъчно време на държавата да коригира проблемните моменти в Закона за концесиите.

Общественото обсъждане на предлаганите промени е до 22 февруари, след което законовите промени трябва да се вкарат в Народното събрание за осбъждане в ресорните комисии и гласуване в пленарна зала. Не е ясно дали това може да стане факт до началото на април, но транспортният министър Росен Желязков вече каза, че е възможно срокът за подаване на оферти да бъде удължен още веднъж.

До момента има трима официално обявени кандидати – Manchester Airports Group заедно с Beijing Construction and Engineering Group International, операторът на летището в Барселона – AENA aeropuertos, в партньорство с австралийския фонд First State, и индийската инфраструктурна компания GMR Group. Очаква се поне още двама или трима кандидати.

Свързани теми

Предишна публикация
PC-9M борд 665 се върна след основен ремонт в Швейцария
Следваща публикация
Стартира пролетната кампания за набиране на ръководители на въздушното движение
656 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Бъдещите концесионери на летище Пловдив се срещнаха с министър Московски

Двойно повече средства ще инвестират концесионерите на летище Пловдив в по-кратки срокове от предвидените в концесията. Това стана ясно по време на днешната среща между министъра на транспорта Ивайло Московски и представители на Обединение (Консорциум) между Хайнан и Пловдив Еърпорт Инвест. Това съобщиха от транспортното ведомство.

Договорът за концесиониране на летище Пловдив се отлага с месец

С един месец е удължен срока за подписване на договора за концесията за Летище Пловдив между Министерството на транспорта и консорциума между „Хайнан груп“ и „Пловдив Еърпорт Инвест“. Това съобщават от БНР.

Разследват инцидент със сръбски ATR 72 над България

ATR 72-212A на Air Serbia e претърпял инцидент малко след излитането си от летище София на 26 ноември 2017 г. При инцидента се е откъснал панел от обшивката на машината. Няма пострадали, случаят се разследва.

Стартираха полетите Баку – София

Днес, 16 януари 2018 г., стартираха редовните полети по линията свързваща столиците на България и Азербайджан. Полетите се осъществяват от азербайджанската авиокомпания Buta Airways.

Меню