Фалира една от най-големите индийски авиокомпании

615 прочитания

След месеци на финансови проблеми, индийската авиокомпания Jet Airways обяви, че прекратява операциите си. Това стана днес, 17 април 2019 г. Компанията бе един от най-големите оператори в Индия.

Дълговете на компанията възлизат на около $1,2 млрд. и от няколко седмици бе ясно, че това ще доведе до спиране на операциите, след като кредиторите отказаха да отпуснат нови $217 млн. заем.

„Авиокомпанията няма друг избор, освен да прекрати временно летателните си операции”, се казва в изявление на Jet Airways, което бе публикувано по-рано днес.

Към края на март 2019 г. авиокомпанията имаше 115 самолета и изпълняваше над 600 полета дневно, като служителите ѝ бяха близо 16 000. В последните седмици Jet Airways започна да връща самолети на лизингодателите и да анулира полети, в опит да продължи операциите си възможно най-дълго.

Jet Airways съществува от над 25 години, но в последните години финансовите ѝ резултати бяха изключително лоши. От 2010 до 2018 г. само през 2016 и 2017 г. авиокомпанията бе на малка печалба.

Причините за залеза на Jet Airways се коренят най-вече в бума на нискотарифните авиокомпании в Индия, като IndiGo и SpiceJet, висоците цени на керосина в последните месеци и слабата рупия.

От Jet Airways твърдят, че ще се опитат да намерят външен инвеститор, който да купи авиокомпанията и да се опита да я възстанови.

Jet Airways става поредният сравнително голям играч в авиационния бранш, който фалира от началото на годината. Преди това бяха Wow Air, Germania, Flybmi и Flybe.

Интересно е, че Jet Airways бе заявила малко над 200 броя от модела Boeing 737 Max. За лизингодателите ще е много трудно да намерят нови клиенти на самолетите, предвид настоящата криза с типа, което е много вероятно да доведе до анулиране на поръчки.

Свързани теми

Предишна публикация
Пореден тежък авиационен инцидент в Непал
Следваща публикация
ЕС се готви да наложи наказателни мита срещу американски самолети
615 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Режимът MCAS в управлението на катастрофиралия 737 Max е бил изключен, но се е задействал отново

Режимът MCAS в системата за управление на катастрофиралия етиопски Boeing 737 Max е бил изключен от екипажа, но след това се е задействал отново по неясни причини и е насочил самолетът към земята. Това са заявили за Reuters източници запознати с хода на разследването.

Boeing показа 10 000-ния 737

Boeing показа 10 000-ния произведен самолет от модела 737 от пускането му в производство през 1967 г. Машината е сглобена в завода на компанията в Рентън, край Сиатъл.

Boeing 737 Max катастрофира в Етиопия

Boeing 737 Max 8 на етиопската авиокомпания Ethiopian Airlines катастрофира малко след излитане. Няма оцелели сред намиращите се на борда му 157 души. Това е станало днес, 10 март 2019 г.

Индия се отказа от конкурса за еднодвигателни многоцелеви изтребители

Индийското правителство се е отказало да провежда конкурс за покупката на еднодвигателни многоцелеви изтребители и вместо това ще стартира нова процедура, в която ще разглежда и опцията за по-тежки двудвигателни машини. Това съобщава The Times of India.

Saab продължава да е оптимист за продажбите на Gripen

„Една дума е важна, когато се продават изтребители и това е „търпение”. Смятам, че имаме търпението, да останем отдадени на това, да продаваме това способно семейство от системи, което е Gripen днес. И имаме достатъчно добри перспективи, както в дългосрочен, така и в краткосрочен план”, това заяви Ричард Смит, директор на маркетинга и продажбите за Gripen, по време на годишната пресконференция за изтребителя, която бе проведена днес, 16 май 2018 г.

Меню