Днес, 26 май 2019 г., стана пореден тежък инцидент със самолет от т.нар. „лека авиация“, при който загинаха двама души. В рамките на два месеца това е третата катастрофа в българската лека авиация, като загиналите са общо осем.
Публикуваме мнението на Петьо Кюркчийски за състоянието на леката авиация и безопасността в нея.
Уважаеми колеги, авиатори!
Няма да скрия гнева и огорчението си от поредния трагичен инцидент, който хвърля черно петно върху нашата неорганизирани общност. Инцидент, който почерни още няколко семейства!
Далеч не смятам, че аз съм човекът, които да оценява и съди, но като част от общността имам своите наблюдения върху повечето случаи и единственото заключение до което достигам е, че сами сме си виновни за черната серия.
Скоро загубихме Стефан и Вальо. Сега Иван и Вяра. Неотдавна от този свят си отидоха още няколко опитни колеги и връзката между всички инциденти е надценяването на възможностите, както на въздухоплавателното средство, така и на пилотските възможности.
Може и да не ни се иска да го признаем публично, но е точно така.
Можем да търсим вина в институциите, в нормативната уредба и в скапаната ни държава, но истината е, че в малката авиация всеки е отговорен за собствената си безопасност и за тази на пасажерите, които качва на борда.
При това, „от-до”!
Техническа изправност, поддръжка, човешки фактор, кондиция на пилота, преценка на метеорологичната обстановка, предполетна проверка, техника на пилотиране при изпълнение на полета – „от-до”!
Там, горе, сме сами и няма кой да свърши нещо вместо нас!
И освен, че носим отговорност за своя живот пред нашите близки, носим и отговорност за живота на нашите пасажери, чиито почернени семейства не знам как можем да погледнем в очите.
Не знам какво точно можем да направим, но знам, че трябва да го направим, при това без загуба и на секунда повече!
След инцидента със Стефан и Вальо ми дойде идеята да заснемем филм за безопасността в малката авиация.
Ето я идеята, която вече изглежда превтаса. За повече информация вижте тук.
Днес разговарях за пореден път с хора от националните медии и се надявам скоро филма да бъде продуциран.
До тогава, моля Ви, нека не толерираме, подминаваме и поощряваме забелязани от нас грешки и нередности, допускани от наши колеги, дори и с риск да ни се обидят.
Дано душата на загиналия Иван Костандинов намери покой, но начина по които той летеше беше недопустим, и според мен това доведе до поредната голяма трагедия!
За справка, вижте тук и тук.
Съболезнования на близките на Вяра Лозанова и да знаете, че поредното „Мир на душите им”, никого няма да утеши, както и поредното „Така им било писано”.
За протокола – казвам се Петьо Кюркчийски, пилот и инструктор съм по парапланеризъм. Лицензиран пилот на моторен парапланер и моторен делтапланер, сертифициран механик по поддръжка на автожири. Работил съм като помощник-инструктор и тандемен пилот в Испания, Германия и Оман и съм носител на наградата „Окрилен“ за 2018 г. За принос в развитието на парапланеризма в България.
АЕРО е готово да публикува и други подобни мнения на хора от българската лека авиация, свързани със състоянието на безопасността ѝ.
Снимка: БНТ
