Сглобяването на първия KF-X напредва

354 прочитания

Сглобяването на първия прототип на корейския боен самолет KF-X в завода в Сечеон, Южна Корея напредва и се очаква машината официално да бъде представена през април тази година.

Прототипът вече има двигатели F414, като от разпространените снимки се вижда, че в момента вървят довършителни работи по него. На кадрите се вижда, че отворените капаци на отсеците с авионика в носа са замъглени с цел секретност.

Сглобяването на прототипа стартира официално през септември 2020 г.

Очаква се първият полет на KF-X да стане факт в първата половина на 2022 г. През същата година ще бъдат завършени още два прототипа, а през 2023 г. останалите три. Изпитателната програма трябва да приключи към 2027 г., а серийното производство се очаква през 2028 г.

KF-X се разработва от KAI по поръчка на южнокорейското правителство.

Южнокорейските ВВС трябва да получат общо 120 машини до 2032 г., които да заменят сега експлоатираните остарели бойни самолети F-4E и F-5E/F. В програмата партньор е Индонезия (осигурява 20% от финансирането), която планира покупката на 48 машини, но там има неизпълнени ангажименти и няма кристална яснота, дали азиатската страна продължава да участва в KF-X. Цялостната стойност на програмата е около $7,4 млрд.

KF-X е трудно влиза в традиционната класификация на поколенията – при него ще бъдат взети сериозни мерки за намаляване на радарната и инфрачервена сигнатура, но той няма вътрешни отсеци за носене на оръжие. От KAI понякога го определят, като поколение 4,5. Програмата стартира през далечната 2001 г., но бе съпроводена с множество отлагания, технически трудности и липса на бюджет.

KF-X ще има максимална излетна маса от 25,4 тона, свърхзвукова скорост, полезен товар от около 7,7 тона и далечина на полет от 2900 km. Самолетът ще има едноместна и двуместна версия. Под всяко полукрило ще има три точки за окачване на боен товар, плюс четири точки за окачване на ракети „въздух – въздух” под фюзелажа. Отделно ще има точки за окачване на целеоказващ контейнер отстрани на корпуса.

KAI се надява да експортира 350 броя от KF-X в рамките на жизнения цикъл на програмата.

Свързани теми

Предишна публикация
Черна гора получи втория си Bell 505
Следваща публикация
Варианти, варианти…
354 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Модернизацията на индийските Mirage 2000 среща нови трудности

Процесът по модернизация на индийските изтребители Mirage 2000 среща нови трудности, след като забавянията в програмата доведоха до това, че доставеното от Франция оборудване е вече с изтекла гаранция, а никой в Индия не иска да плаща да поддръжката му. Това съобщава “Defense News”.

Airbus и Dassault ще разработят заедно следващия европейски изтребител

Европейските компании Airbus Defence and Space и Dassault се споразумяха за съвместна работа по проекта за създаване на фамилия от системи, които да осигурят бъдещето европейско въздушно превъзходство. Името на проекта е FCAS (Future Air Combat System), а споразумението бе обявено днес, 25 април 2018 г., в рамките на изложението ILA, което се провежда в момента в Берлин.

САЩ изпратиха обвързваща оферта за осем F-16 Block 70

Правителството на САЩ е изпратило обвързваща оферта и проектодоговор за покупката на осем многоцелеви изтребители F-16C/D Block 70. Това съобщи посолството на Съединените щати в България днес, 17 юни 2019 г.

Меню