Saab ще предложи GlobalEye на Южна Корея

118 прочитания

Шведската компания Saab ще предложи своята платформа GlobalEye на Южна Корея, след като страната обяви, че възнамерява да купи допълнителни летящи радари. Това съобщава Janes.

Южна Корея планира да купи още два летящи радара, но все още не е ясно, дали страната ще организира конкурсна процедура или ще премине към директни договорки с избран изпълнител. Очаква се решението за това да бъде взето в рамките на година.

От Saab са заявили за Janes, че планират да предоставят конкурентна оферта, която да включва и технологичен трансфер и близко сътрудничество с корейски компании, което може да се претвори в нови технологии и продукти. От Janes съобщават, че сътрудничеството най-вероятно ще е с корейската компания LIG Nex1, която е сред основните разработчици на военна електроника и ракети в страната.

ВВС на Южна Корея разполагат с четири летящи радари на базата на Boeing 737. Самолетите бяха доставени през 2011 – 2012 г. Логично е страната да иска доставка на още от същото, но е възможно и да се търси диверсификация.

GlobalEye се базира на бизнесджета с много голяма далечина на полет Bombardier Global 6000 и реално представлява многофункционална платформа за наблюдения на въздушното, морското и земното пространство благодарение на радари и оптични сензори. GlobalEye има още способности за радио-техническо разузнаване. Продължителността на полет е около 13 часа.

Радарът за наблюдение на въздушното пространство е Erieye ER, който е последното развитие на познатия Erieye. Както и предишното поколение, Erieye ER е поставен неподвижно над фюзелажа. Освен това платформата има и радар Seaspray 7500E за наблюдение на земната и морска повърхност поставен под фюзелажа и оптико-електронна система за наблюдение на FLIR Systems от фамилията Star SAFIRE.

От Saab твърдят, че Erieye ER може да оперира нормално в условия на сериозни електронни смущения, а характеристиките му са около два пъти по-високи от сегашното поколение Erieye, за което е известно, че открива цел тип „изтребител” на дистанция от около 400 – 450 km. Подобни дистанции на откриване от порядъка на 800 km вероятно важат само за режим на търсене в много тесен сектор с използване на пълната мощност на радара. Според Janes, стандартната далечина на откриване на радара ще е около 650 km. Шведската компания твърди още, че радарът има много добри възможности да открива нискозабележими цели на големи дистанции.

Засега, единственият клиент на платформата са ОАЕ.

Свързани теми

Предишна публикация
Русия призна, че ще слага щанги за дозареждане на Ту-22М3М
Следваща публикация
Австралия търси вертолети за специалните си части
118 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Утре в София каца НАТО-вски AWACS

Статичен показ на самолет E-3A за далечно радиолокационно откриване и управление (AWACS) ще се състои утре, 5 юни 2018 г. на летище София. Това съобщават от МО.

10 прочитания

Красимира Стоянова: Очакваме следващите стъпки на българското правителство

Вицепрезидентът за Централна и Източна Европа на Saab Красимира Стоянова разговаря с Красимир ГРОЗЕВ относно бъдещите ходове на компанията ѝ в България и за случващото се с Gripen в нашата част на Стария континент.

2K прочитания

Gripen E с първи оръжейни изпитания

Gripen E успешно приключи първите тестове за пускане на товари на външно очакване, включително и ракетни пускове. Тестовете бяха проведени през октомври 2018 г. на полигона Видсел в северна Швеция. Това съобщават от Saab.

5 прочитания

Saab ускорява тестовете на Gripen E

Saab планира сериозно да ускори изпитанията на новия си изтребител Gripen Е през тази година, като броя на машините в тестовете ще нарасне от два на пет. Това стана ясно днес, 27 март 2019 г., по време на годишната пресконференция на шведската компания посветена на Gripen.

692 прочитания
Меню