От ГЕРБ се заинтересува кой изпълнява инфраструктурните проекти в Граф Игнатиево

428 прочитания

Депутатът от ГЕРБ Христо Гаджев е задал парламентарен въпрос към служебния министър на отбраната за това, кои фирми са спечелили поръчки за изпълнение на инфраструктурните проекти в авиобаза Граф Игнатиево.

Въпросът на Гаджев, известен с дейността си в т.нар. „Комисия Gripen” в 44-тото НС, е свързан с това, какви договори са сключени за изпълняване на проектите за модернизация и изграждане на допълнителна инфраструктура в авиобаза Граф Игнатиево. Той иска да знае и коя структура в МО е отговорна за сключените договори, по какъв ред са избирани изпълнителите, какви мерки са взети са прозрачност в тези дейности и дали ще има забавяне в реализацията на проектите.

Гаджев иска да получи отговорите в писмен вид. Срокът за това е този петък (30 юли).

Интересно е, че Гаджев не се интересува за първи път от тези теми. През ноември 2020 г. той е задал сходни въпроси към тогавашния министър Красимир Каракачанов. Тогава Гаджев се е интересувал, защо МО сключва договорите с изпълнителите без публична процедура, като пита и с кои фирми има договорни отношения и на какви суми.

Тогава Каракачанов отказва да дава информация за фирмите, с които са сключени договори, оправдавайки се с изричното желание на изпълнителите.

Няма нужда да се споменава, че тогава ГЕРБ и ВМРО бяха коалиционни партньори в кабинета „Борисов 3”, но въпросите на Гаджев показваха, че партията му явно има проблем с това как Каракачанов сключва договори за ремонта в Граф Игнатиево. Тогава обаче темата породи минимално обществено внимание.

Служебният министър на отбраната Георги Панайотов повдигна отново темата през последните седмици, като изнесе информация за сключване на договори без ясни критерии за избор на изпълнителите, сериозни забавяния в изпълнението, 100-процентови авансови плащания и неясно остойностяване на работата.

Панайотов, който определи ситуацията, като „каша”, отказа да назове фирмите, с които МО е сключило договори за почти 185 млн. лева. Той обаче намекна, че компаниите са от кръга на „обичайните заподозрени”, когато става въпрос за изпълнение на крупни инфраструктурни проекти.

Когато Панайотов изнесе тези данни от ГЕРБ запазиха мълчание, като в своя защита се изказа само Каракачанов. Сега видимо от партията нямат проблем да „чоплят” темата и през парламентарни въпроси.

Проектът за основен ремонт в Граф Игнатиево и изграждане на специфична за F-16 инфраструктура се изчислява на 300 млн. лева. Кабинета „Борисов 3“ вече отпусна 200 млн. от тях. Министър Панайотов, обаче съобщи, че в разчета не се включват парите за нова писта, които са били 56 млн. лева. Те тепърва трябва да се осигуряват.

Целият въпрос на депутата Гаджев може да прочетете тук.

Свързани теми

Предишна публикация
Cougar се включи в гасенето на горски пожар
Следваща публикация
Първият Су-25 направи 100 часа след ремонта
428 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Цветанов обеща в САЩ договор за F-16 до средата на годината

Председателят на парламентарната група на ГЕРБ и и заместник-председател на партията Цветан Цветанов обеща в САЩ, че сделката за покупка на F-16 ще бъде подписана и ратифицирана от Народното събрание до средата на годината. Това съобщиха от пресцентъра на партията.

Подробности за големия открит летателен ден в Граф Игнатиево на 29 юни 2019 г.

С близо тричасова програма ВВС се отбележат годишнините на Bell 206, МиГ-29 и Ми-24, по време на големия открит летателен ден, който ще се проведе на 29 юни 2019 г. (събота) в авиобаза Граф Игнатиево. Това съобщиха от ВВС.

alt

Авиацията и Яно

Красимир ГРОЗЕВ се срещна с вече пенсиониралия се български пилот Янко „Яно” Янков, за да си поговори с него за живота, летенето и всичко останало. Кариерата ми на журналист, пишещ за авиация, ме е срещала със стотици истински хора, които изграждат българските ВВС днес. Без да искам да слагам каквато и да е градация между тях, трябва да отбележа, че пленителният авиационен ентусиазъм, който винаги е струил от капитан Янко Янков, или както всички го знаят – Яно, е бил нещо, с което той винаги се е отличавал. За седем години от нашето познанство станах свидетел, как той уверено и заслужено извървя пътя от новоприучен на МиГ-29 пилот през 2004 г. до един от най-опитните авиатори в Граф Игнатиево, който дори в последната година от кариерата си беше инструктор на съвсем млади пилоти, които тепърва се приучват на изтребителя. Разбира се, пилотската, а и житейската история на Яно е много по-дълга и показва, че ако човек наистина силно желае нещо и полага всички усилия да го постигне, със сигурност ще успее. Точно за това в следващите няколко страници ще разкажем за Яно и се надяваме, че историята му ще вдъхнови и следващото поколение български авиатори.

ГЕРБ пита министър Каракачанов изпълнява ли препоръките на „Комисията „Gripen”

Трима депутати от ГЕРБ са задали парламентарен въпрос на министъра на отбраната Красимир Каракачанов дали повереното му ведомство изпълнява препоръките от окончателния доклад на „Комисията „Gripen”.

Още тази седмица управляващите ще опитат да преодолеят ветото на Радев за F-16

Още в петък управляващите ще опитат да преодолеят президентското вето по отношение на договорите за покупка на изтребителите F-16. Това съобщи председателят на комисията по отбрана Константин Попов (ГЕРБ) днес, 23 юли 2019 г.

Белият дом: F-16 предлага най-добрите възможности

Ден преди Министерски съвет да гласува решението за стартиране на преговори за покупка на F-16, от Белия дом излязоха с нарочно съобщение по темата за новия изтребител. Съобщението бе разпространено от посолството на САЩ в България.

Меню