Институциите стартираха спешна оптимизация на процедурите за борба с градушките

198 прочитания

Три дни, след като градушка унищожи реколтата в няколко пловдивски села, тъй като кацащ американски военен самолет е попречил на работата на противоградните полигони, няколко институции седнаха на една маса и решиха да предложат конкретни решения по проблема.

До 10 дни ще бъдат предложени конкретни промени, които да оптимизират процеса за активиране и деактивиране на полигоните за борба с градушките. Това стана ясно по време на среща, провела се днес, 31 август 2021 г., в Министерството на транспорта.

В разговорите участваха министърът на транспорта Георги Тодоров, министърът на земеделието Христо Бозуков, командирът на Военновъздушните сили генерал-майор Димитър Петров, главният директор на ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ Христо Щерионов, изпълнителният директор на изпълнителна агенция “Борба с градушките“ Ваньо Славеев и генералният директор на държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ Георги Пеев.

Министър Георги Тодоров заяви, че ще бъде прегледана нормативната уредба, регламентираща използването на въздушното пространство на България при работа на полигоните за борба с градушките. Той бе категоричен, че не трябва да се допускат компромиси с безопасността на хората и полетите. Обхватът на ракетите не застрашава прелитащия трафик на голяма височина, но са изключително опасни за въздухоплавателните средства които излитат или кацат, както и тези, които летят на малки височина.

Вчера стана ясно, че полигоните за борба с градушките край Пловдив не са работили почти един час, защото на пловдивското летище се е приземявал военно-транспортен самолет C-130 Hercules от състава на ВВС на САЩ. Бяха повдигнати въпроси за това, не е ли можело самолетът да изчака приключването на работата на полигоните или поне времето, в което е била забранена работата на противоградните ракети, да бъде съкратено максимално.

Свързани теми

Предишна публикация
България започна да поддържа вертолетите Cougar през NSPA
Следваща публикация
ВВУБ отбеляза 20-ата си годишнина
198 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

От БСП атакуваха ремонта на Су-25 в Беларус

От БСП атакуваха решението на МО да се дадат българските щурмови самолети Су-25 за ремонт в Беларус. Критиката е насочена към начина на провеждане на процедурата, липсата на участие на „Авионамс” в нея и отказа да се сътрудничи с оригиналния руски производител.

МО отхвърля информацията, че Турция ще охранява небето ни

Министерството на отбраната отхвърли внушенията, които се появиха в някои медии, че се водят преговори с Турция за съвместна охрана на въздушното ни пространство. По-рано днес, 29 май 2018 г., в редица медии се появи новината, че страната ни преговаря с Турция за съвместен „ер полисинг“. Тя бе на база погрешно тълкуване на Доклада за състоянието на въоръжените ни сили. 

Завърши летателният стаж на първокурсниците

На 6 август 2018 г. във Военновъздушна учебна база „Георги Бенковски” се проведе семестриален изпит по летателна подготовка с курсантите – летци 1-ви курс от Факултет „Авиационен” на НВУ „Васил Левски”. Това съобщиха оттам.

Екипажът на катастрофиралия Ми-17 е имал 17 – 18 часа във въздуха от началото на годината

Командирът на катастрофиралия вертолет Ми-17 капитан Пламен Панталеев е имал 18 часа нальот от началото на годината, а вторият пилот капитан Стоян Неделчев е имал 17 часа. Това бе съобщено на брифинг на командването на ВВС, който се проведе днес, 12 юни 2018 г. Въпреки мизерният им нальот, за сега водеща е версията за технически отказ.

Меню