Сериозен интерес към употребяваните български вертолети
Значителен интерес има към употребяваните вертолети Ми-17 и Ми-24, които Министерството на отбраната пусна за продажба в средата на ноември. Според непотвърдена информация, към 12-те вертолета са заявили интерес около 16 компании. Отварянето на офертите в тайния търг е утре, 16 декември на обед.
МО пуска за продажба Ми-17 и Ми-24
Министерството на отбраната, чрез своята фирма „Снабдяване и търговия – МО” ЕООД пуска за продажба, чрез тайно наддаване, шест транспортни вертолета Ми-17 и шест щурмови Ми-24Д. Според по-ранни заявления на министъра на отбраната Аню Ангелов, средствата получени от проджбата ще бъдат инвестирани в основен ремонт на част от наличните Ми-24 – идеята е това да стане за три машини.
Вертолет Ми-17 от ВВС се включи в гасене на пожар
Вертолет Ми-17 от авиобаза Крумово извършва днес, полети за разузнаване и гасене на пожар в района на село Вакарел, община Ихтиман, по искане на Главна дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението” – МВР. Това съобщава информационната служба на МО.
Авиацията и Свилен
Когато стане дума за авиошоу, обикновено се пише за скоростните и ефектни демонстрации на реактивни бойни самолети и вертолети. Но в България думата авиошоу често пъти се отъждествява с едно име – Свилен Иванов, чиито висш пилотаж ще видим на тазгодишния БИАФ-2009. Евгени АНДОНОВ проследява пътя на Свилен в авиацията.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 9 (май 2009 г.)
Министър Ангелов иска да пенсионира Ми-24 и Ми-17
На пресконференция днес, на която министъра на отбраната Аню Ангелов разказа за постигнатото за последната една година от управлението на новото политическо ръководство на армията, бе обявено, че се планира транспортните вертолети Ми-17 и щурмовите вертолети Ми-24 ще бъдат свалени от въоръжение.
САЩ ни предлага два варианта за доставка на F-16
По време на посещението на министъра на отбраната Аню Ангелов в САЩ са били предложени два варианта за доставка на изтребители F-16 за нуждите на българските ВВС. Това съобщава всекидневникът „Стандарт”.
AW109 – Бърз и красив
Днес италианският двудвигателен вертолет АW109 Power е един от двата в света в 3-тонния клас, сертифицирани по категория А, отговарящи на най-строгите изисквания за еднопилотно управление и опериране по европейските изисквания за полети по прибори. Единственият му конкурент в този клас, предлагащ сходно оборудване и възможности, е моделът ЕС 135, произвеждан от германския клон на Eurocopter (Юрокоптер).
Александър МЛАДЕНОВ описва историята на вертолета.
L-39 на 40 години
На 4 ноември 2008 г. се навършиха 40 години от първия полет на емблематичния реактивен учебно-тренировъчен самолет Aero L-39 Albatros. Инж. Евгени АНДОНОВ разказва за създаването и развитието на чехословашкия самолет.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 4 (декември 2008 г.)
Да построиш и полетиш
Да построиш и полетиш
От векове един от вечните стремежи е да се построи апарат, който да позволи на човека да полети. Със създаването на модерната авиация в началото на XX век тази мечта е осъществена, но и днес може да се открият хора, носещи духа на тези пионерски години. Един от примерите е Тони Илиев, човекът, мечтаещ да строи самолети в България. Зад възродената марка на самолетите ДАР стои същият плам, който помага на дедите ни през 20-те години да сложат началото на едно високотехнологично за времето си производство. И днес има българи, опитващи се да възродят това благородно дело. Инж. Евгени Андонов разказва за един такъв конструктор и за последния (засега) самолет, проектиран и построен в България – ДАР „Соло”.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 3 (октомври 2008 г.)
Момчето си отива…
Момчето си отива…
Петнадесет години във военната авиация като редови пилот на МиГ-29 и инструктор на L-39ZA съвсем не са малко. Има една стара поговорка, че добрият пилот е живият и Александър Младенов описва в текст и снимки как авиобаза Граф Игнатиево се раздели с един от добрите си пилоти.
Статията е публикувана оригинално в сп. АЕРО бр. 3 (октомври 2008 г.)