Paramount Group стартира серийното производство на AHRLAC

40 прочитания

Южноафриканската компания Paramount Group обяви, че стартира серийното производство на лекия разузнавателно-ударен самолет Mwari, който е известен още с абривиетурата AHRLAC (Advanced High Performance Reconnaissance Light Aircraft).

Paramount Group е сключила сделка за неназовано количество Mwari с клиент, който в момента не желае да бъде разкриван. Първите доставки ще станат факт до края на юни 2018 г.

Компанията вече е построила и изпитала предсериен самолет, който се различава от прототипа на Mwari с редица подобрения в пилотската кабина и тактико-техническите си характеристики.

Екипажът получава кислородна система, променен фанар и катапултни кресла Martin-Baker MB.17 за двамата члена на екипажа. Има подобрения по авиониката. Серийният самолет получава прибираемо шаси, а самата конструкция е олекотена чрез използване на по-модерни материали, които пък дават възможност за претоварвания до 8 единици.

Предстоят оръжейните изпитания на серийният Mwari. До момента машината бе демонстрирана с противотанковите ракети Mokopa, но ще получи и възможността да използва 20-mm оръдие в контейнер, 70-mm неуправляеми ракети и 227-kg управляеми бомби.

Прототипът на AHRLAC е натрупал над 300 часа във въздуха, като машината е тествана в различни краища на Южна Африка, при полети в много горещо време и в полети от високопланински площадки.

Прототипът ще продължи да се използва от компанията за други тестове свързани с програмата AHRLAC – най-вече за подобряване на сензорите и използване на по-широк кръг оръжия.

Mwari се задвижва от един турбовитлов двигател PT-6A-66 (710 kW), има двучленен екипаж и има шест точки за окачване на боен товар под крилото. Машината е тествана с различни управляеми и неуправляеми боеприпаси. Във фюзелажа има голяма ниша, в която може да се поставя различно оборудване за наблюдаване, разузнаване или РЕБ.

Максималната крайсерска скорост достига 505 km/h, a продължителността на полета е седем часа. Максималната излетна маса достига 3800 kg. Според компанията производител единичната цена на Mwari трябва да е под $10 млн.

Самолетът полетя за първи път през юли 2014 г.

Свързани теми

Предишна публикация
Чехия спря програмата за покупка на нов въоръжен вертолет
Следваща публикация
Филипините купиха 16 броя Bell 412
40 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

TAI представи Hurjet в рамките на Фарнбъроу

Турската компания TAI представи на изложението във Фарнбъроу своя проект Hurjet – реактивен учебно-тренировъчен самолет от висок клас, който може да изпълнява и ролята на лек боен самолет.

Афганистан ще получи още шест Super Tucano

Афганистан ще получи допълнителни шест леки бойни самолети A-29 Super Tucano. Сделката бе обявена на 25 октомври 2017 г. Машините ще се сглобяват от американската компания Sierra Nevada Corporation (SNC) и се финансират от американското правителство.

ВВС на САЩ продължават да проучва покупката на лек ударен самолет

ВВС на САЩ ще продължат да проучват варианти за придобиване на лек ударен самолет, като експериментите ще продължат и през това лято, но вече само с два самолета – Textron AT-6 Wolverine и Sierra Nevada/Embraer A-29 Super Tucano.

M-346FA Fighter Attack

Платена публикацияГеополитическата ситуация в Източна Европа е по-сложна от всякога и много от страните-членки на…
Меню