ВВС на САЩ използваха изкуствен интелект в реален полет

223 прочитания

ВВС на САЩ се похвалиха, че са използвали изкуствен интелект (ИИ) в реален полет, като на него са били поверени реални задачи и той е използвал системите на разузнавателен самолет U-2S.

ИИ, който е кръстен ARTUµ e управлявал радара и е работил с навигационната система на разузнавателната машина. Тестът е бил осъществен вчера, 15 декември 2020 г., от авиобаза Бийл, Калифорния, където се базира 9-то разузнавателно крило, разполагащо с U-2.

Името на ИИ е, разбира се, отправка към дроида R2-D2 от света на Star Wars, който е изпълнява разнообразни роли на космическите кораби там, включително навигатор и авиоинженер на борда на изтребителите X-Wing.

В рамките на тестовия полет ARTUµ е използвал бордния радар, като целта му е била да открива ракетни установки, както и да борави с тактическата навигация. От своя страна, пилотът също е използвал радара, като е търсил въздушни цели и е пилотирал.

Уил Ропър, заместник-секретар по въпросите на ВВС в Пентагона, е заявил, че за първи път в историята ИИ се поставя на самолет от състава на ВВС на САЩ по време на изпълнение на реална задача. Това става възможно, благодарение на работата по създаването на интерфейси от ново поколение, които ще правят възможно взаимодействието между човек и ИИ.

ARTUµ се базира на игровия алгоритъм µZero, който се използва за в игри, като го и шах. Идеята е подобни ИИ да намаляват работното натоварване на пилотите по време на реални задачи.

Предполага се, че ИИ е контролирал радара Advanced Synthetic Aperture Radar System-2 (ASARS-2), който може да се поставя на U-2S на модулен принцип.

Ропър е обобщил теста с думите, че пред ВВС на САЩ има дилемата, или да се превърнат в научна фантастика, или да останат в историята.

Това не е първото сериозно нововъведени за американските U-2, що се отнася софтуера. През октомври друг U-2 получи софтуерен ъпдейт, докато се намираше в полет, като това бе изпълнено безпроблемно. Преди седмица пък бе съобщени, че U-2S успешно е използвал наземни компютри, за да увеличи изчислителната си мощ по време на мисия.

Припомняме, че през лятото по време на изпитания в симулирана среда ИИ безапелационно победи човек в близък въздушен бой. Повече за това може да прочетете тук.

Свързани теми

Предишна публикация
Гърция подписва за Rafale до дни
Следваща публикация
ОАЕ купи още два летящи радара GlobalEye
223 прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Стартира производството на T-7A

Американският самолетостроител Boeing стартира производството на предсерийните учебно-тренировъчни самолети T-7A Red Hawk. Това съобщиха от…

F-20 – Изтребителят без късмет

Народът го е казал най-добре: „Роди ме, майко, с късмет, па ме хвърли на смет”. Т.е., ако си поставен в неравностойно положение, доброто стечение на нещата може да те измъкне от него. Но какво става, ако си на отлично ниво, но сякаш цялата Вселена работи срещу теб?
Нещо подобно се случва с проектa на американската компания Northrop F-20 Tigershark. Самолет, който въплъщава в себе си всичко най-добро от американската аерокосмическа индустрия, но накрая не успява да реализира дори една търговска поръчка и е безславно изпратен в историята. Факторите, които допринасят за провала на F-20, са може би дори повече от немалкото позитивни черти на проекта.

Ако има пари ВВС на САЩ ще поръчат нови F-15

Ако бюджетът позволява, ВВС на САЩ ще поръчат новопроизведени изтребители F-15 от подобрената версия, която е известна, като F-15X. Това е заявил командващият ВВС на САЩ генерал Дейвид Голдфейн пред Defense News.

Най-успешният дивизион

Известният словашки военен журналист Мирослав ДЮРЕШИ се занимава от няколко години с изследване на действията на противовъздушната отбрана на Югославия по време на войната от 1999 г. и завързва сериозни познанства с военни, участвали в отбраната на Белград. В тази статия той проследява бойните действия на най-успешния зенитно-ракетен дивизион, участвал в отбраната на Белград.

Меню