Димитър Стоянов: САЩ ни предупредиха да не режем пакета на F-16

1K прочитания

Полковник (о.р.) Димитър Стоянов, главен секретар на Президентството, бивш началник-щаб на ВВС заяви в ефира на bTV, че Съединените щати са ни предупредили да не режем прекалено пакета по сделката за F-16, защото това ще застраши реализирането ѝ.

„Резервните двигатели са намалени от два на един, нашлемните системи са намалени. Стига се до там, че американското правителство предупреждава българското правителство, че при този орязан пакет рискът за реализиране на програмата F-16 е голям и те препоръчват да вземем пълния пакет. А това е разбираемо, защото този пълен пакет го е искала и българската страна”, заяви Стоянов в предаването „Лице в лице”.

Това е първото разкритие, че САЩ са имали резерви по начина по който е бил договарян точния пакет стоки и услуги, които вървят с българските F-16. Стоянов разкри и че заместник-министърът на отбраната Атанас Запрянов е давал насоки, за това, че пакетът трябва да бъде намален в името на намалената цена.

„Ето какво пише в един документ – „Водещото условия при избора на пакет, да бъде формиращата го цена”. А г-н Запрянов каза, че военната експертиза била орязала пакета. Той даже не си позволи да каже „орязване”. Не е коректно вината за орязването да бъде прехвърляна на военната експертиза. Не, тя е направила, това, което ѝ е зададено от политиците. И пак казва, има документ за това, разписан от заместник-министър Запрянов”, отбеляза Стоянов.

Той заяви, че е запознат с всички документи по въпроса, включително искането за обвързваща оферта (LOR) и проектодоговора (LOA). Стоянов акцентира, че в пакета няма високоточно оръжие за удари по земни цели, а за работа с него не се планира обучение, нито за летателния, нито за техническия състав, което надува цените в бъдеще. Била отрязана и тригодишната интегрирана логистична поддръжка (тоест, в рамките на този период България се грижи само за осигуряването на екипажи и гориво, а останалото е грижа на доставчика).

„Целеуказващите контейнери Sniper, първоначално се искат четири, което е приемливо за осем самолета, сега са редуцирани на два и те няма да бъдат обслужвани в България. Всичко необходимо по тях ще се извършва в САЩ. Защо българските инженери няма да се обучат да поддържат контейнерите? Щеше да е по-изгодно. Още повече, че тези контейнери, като отидат в САЩ ще бъдат връщани след 180 дни. През това време стоим с един контейнер? Това ли ни е бойната готовност?”, пита Димитър Стоянов.

Той попита риторично и как е имало преговори, когато няма никакво реално намаляване на цените на сделката, а има само орязване.

„Самолетът ми харесва, не ми харесва начинът по който подходи българското правителство към него”, каза в заключение Стоянов, като отбеляза, че единственият ход на правителството в момента е да налее повече пари за да получим оборудван самолет.

Свързани теми

Предишна публикация
50 години от първия полет на Concorde
Следваща публикация
САЩ взима нови стъпки за изхвърляне на Турция от програмата F-35
1K прочитания

Най-четеното през седмицата

Прочетете още

Индонезия иска нови F-16, но ще купи и Су-35

Индонезия възнамерява да поръча до две ескадрили новопроизведени F-16, но не се отказва от амбициите си да придобие и една ескадрила Су-35. Това е заявил командирът на индонезийските ВВС, цитиран от Defense News.

Норвегия получи първите си F-35

Първите три норвежки F-35A пристигнаха в страната на 3 ноември 2017 г. Машините се приземиха в авиобаза Йорланд, след като прелетяха директно от Форт Уърт, Тексас.

Германия купува още Eurofigther и избира между него и Super Hornet за заместник на Tornado

Германия ще купи още новопроизведени изтребители Eurofighter, които ще заменят сега експлоатираните Eurofighter Tranche 1 и ще избере между този тип и F/A-18 Super Hornet за замяна на изтребителите-бомбардировачи Tornado. Това съобщи източници в германското МО цитирани от германски медии.

Комисията по отбрана в НС даде зелена светлина на новия изтребител

Очаквано, Комисията по отбрана в Народното събрание, даде зелена светлина на инвестиционния проект за придобиване на нов боен самолет за ВВС. Това стана на извънредно заседание, което се проведе днес, 5 юни 2018 г.

Gripen C/D ще се развива поне до 2050 г.

Saab има намерение да развива Gripen C/D поне до 2050 г., като е уверена в способностите на този изтребител, особено в конфигурацията, която се предлага на България – MS 20 с радар PS-05/A Mk. 4. Това разказва Матс Торбьорнсон, тест пилот в Saab и продуктов мениджър за Gripen, с който разговаряхме за способностите на изтребителя и неговата перспектива в близките години.

Меню